. Fibre laminée spéciale. Un design de casque de haute qualité se compose d'un
matériau spécial et de fibres qui se trouve directement à proximité de la
surface de la coque du casque, et est combiné avec des résines spéciales
développées par Arai. Tout cela vous permet de répartir uniformément l'énergie
d'impact sur la zone la plus large possible. Ainsi, grâce à sa solidité, à son
intégrité structurelle et à sa flexibilité, la coque remplit parfaitement sa
tâche principale.
Fente mentonnière fermable
L'ouverture d'air dans la zone du menton contient une fonction de verrouillage qui
vous permet de réguler le flux d'air frais frais entrant dans la zone du menton
du cycliste.
Tampons remplaçables pour les joues
Les coussinets pour les joues Arai ont une épaisseur différente, de sorte que
chaque motocycliste trouvera ce dont il a besoin. Ils suivent parfaitement les
lignes du menton et assurent un ajustement fiable du casque, de sorte qu'il
reste dans la position désirée, même à grande vitesse.
Hyper Ridge
Augmentation de la protubérance du casque. L'insert-attache, qui est situé
autour du fond de la coque du casque, lui donne de la force et déplace le centre
de gravité vers le bas. Pour la commodité de mettre et de retirer le casque,
l'insert peut se dilater.
La visière large SAI
Visor est 10 mm plus large que les modèles précédents, ce qui améliore la vue
latérale et crée un sentiment d '«ouverture» du casque.
SuperAdSis LRS
Système de libération du levier. Vous permet de changer facilement la position
de la visière. Effacer ou remplacer la visière est maintenant possible en
quelques secondes.
Ventilation
Un seul orifice d'évacuation aspire l'air chaud et humide de l'intérieur du casque.
Le conduit d'air à l'avant du casque fournit de l'air frais et frais autour de
la tête du conducteur. Au moyen d'une ouverture d'air avec la possibilité de
verrouillage, il est possible de réguler l'apport d'air à la zone du menton.
Grâce aux ouvertures de ventilation uniques dans la zone des sourcils du
conducteur, l'air frais est dirigé vers le front du conducteur, et pour cela,
aucun trou ne doit être fait dans l'enveloppe extérieure et la doublure
absorbant les impacts.
Régulateurs fonctionnels de grande taille
Grands boutons pour un réglage facile, même si le conducteur porte des gants.
Test d'intégrité du casque
Tous les casques Arai sont testés pour leur intégrité, ce qui n'est pas
obligatoire selon les normes européennes de qualité du casque. Un cône spécial
de 3 kg, tombant sur le casque d'une hauteur de 3 m, est utilisé pour le test
d'intégrité
DOUBLE-D
Double-D est un double anneau plat D développé et breveté en Arai. Pas de pièces
mobiles et des problèmes de corrosion, et afin de desserrer la fixation, il
suffit de tirer une boucle spéciale. L'ensemble de la construction est intégré
dans le casque et fixé avec des vis en acier inoxydable. Malgré la simplicité,
ce mécanisme de fixation est reconnu par les spécialistes comme le plus sûr à ce
jour.
Coque extérieure durable, souple à l'intérieur
Les casques Arai ont une coque extérieure plus résistante qui distribue la force
d'impact uniformément, ainsi qu'une coque interne plus douce qui absorbe
l'énergie résiduelle. La doublure intérieure d'un casque en mousse de
polystyrène expansé ayant un niveau de densité accru est réalisée en utilisant
une technologie unique combinant des matériaux de trois à cinq types de densité
dans un composant.